Франк Эрденбрехер ведет Unimog U 530 по рельсам со скоростью около 16 км/ч. Рельсы проходят через пшеничное поле "Айхе" недалеко от города Хильдбургхаузен в Тюрингии. Они ведут через пшеничное поле "Айхе" площадью 38 га, принадлежащее компании Milch-Land GmbH Veilsdorf, недалеко от тюрингского города Хильдбургхаузен. Культура достигла стадии флагового листа (ЕС 37-39) и получает второе внесение азота через навесной распределитель удобрений GDK 500A от Güstrower. Крупногабаритный распределитель из нержавеющей стали с шириной захвата до 40 м позволяет регулировать ширину секций и, с помощью регулировки заслонки, односторонне уменьшать ширину разбрасывания по краям поля. Yara N-Sensor ALS 2 на крыше кабины водителя контролирует количество вносимой на отдельные участки поля аммиачной селитры на основе измеренной концентрации хлорофилла и, следовательно, содержания азота в растениях. Точная калибровка датчика происходит непосредственно перед применением.

Основное удобрение на основе регулярных проб почвы

Транспортные средства движутся по Z-образной траектории в каждой из подзон сетки, предварительно определенных на компьютере. Путь записывается с помощью GPS-устройства при первом отборе проб на поле и служит шаблоном для маршрута, который будет пройден при повторном отборе проб. Во время коротких остановок копье пробоотборника проникает в почву на глубину до 30 см. Смешанные пробы из примерно 20 образцов почвы на сетку, заполненные в мешки, анализируются в AGROLAB Agrarzentrum GmbH в Лейнефельде. Чтобы избежать путаницы, каждый мешок маркируется штрих-кодом.

Результаты анализа питательных веществ заносятся в цифровую карту поля. Полученная на основе этого карта внесения удобрений является рабочей основой для управления ISOBUS разбрасывателем на Unimog поставщика услуг из Хильдбургхаузена во время внесения основного удобрения в период с июля по октябрь. "Из-за проблем с набором персонала кольцо машинистов будет распущено в следующем году", - сожалеет Мюллер, который через несколько месяцев выйдет на пенсию. "Однако в том, что касается внесения удобрений, это не имеет последствий для сельскохозяйственных предприятий", - уверяет Ивон Хойссер, опустошая контейнер для составного образца на почвенном тестере. 43-летний экономист по управлению сельскохозяйственным бизнесом занимается отбором проб почвы в качестве сотрудника Raiffeisen Warengenossenschaft, который в будущем будет предлагать эту услугу.

Меньше повреждений при инвентаризации благодаря управляемому заднему мосту

Влияние внесения извести осенью на содержание питательных веществ в почве определяется хозяйствами и поставщиком услуг в Хильдбургхаузене весной на отдельных участках с помощью N-тестера Yara. "По показателям хлорофилла в листьях растений и с учетом увеличения или уменьшения в соответствии с ежегодно обновляемой таблицей сортов определяется ориентировочное значение необходимого количества азота", - объясняет Ланггут. Второе и третье внесение питательных веществ осуществляется в зависимости от конкретного участка. Для этого Unimog сначала проезжает по посевам и сканирует среднюю потребность в удобрениях с помощью датчика азота. Затем удобрения вносятся в соответствии с естественно меняющимися потребностями на участках поля во время проходов с помощью онлайн-управления распределителем на основе результатов измерения датчика азота на крыше кабины.

При маневрировании на мысе заметно, что ни одно из колес Unimog не выходит из созданной колеи. Оснащение Agrotruck управляемым задним мостом стало возможным благодаря настойчивости бывшего главы Raiffeisen Warengenossenschaft Эберхарда Танцбергера. Как и его клиенты, он хотел, чтобы при поворотах и маневрировании в посевах уничтожалось как можно меньше плодов. Чтобы предложить техническое решение этой проблемы, он лично отправился на завод Mercedes-Benz в Вёрте. Первый U 530, оснащенный в стандартной комплектации системой полного рулевого управления, также отправился в Хильдбургхаузен в 2017 году. В оснащение Unimog, который также используется для зимней эксплуатации в низкогорном регионе, входит система контроля давления в шинах, специальное расположение радиаторов для чрезвычайно пыльных условий, а также интерфейс для передачи данных на распределитель большой площади и обратно.

 

Координация с клиентами через программное обеспечение для управления agriPORT

"Мероприятия по управлению удобрениями по поручению наших клиентов генерируют огромное количество данных, которыми мы управляем с помощью программного обеспечения agriPORT компании Agricon с 2012 года", - сообщает Ланггут. Все участники процесса могут получить доступ к веб-системе через компьютер на ферме или мобильные устройства. Таким образом, хозяйства будут создавать карты применения с соответствующими программными модулями с учетом запланированного севооборота. Основой для этого являются результаты проб почвы, внесенные в систему до сих пор кольцом машин, а с 2021 года - и Райффайзеном. Затем карты отправляются по электронной почте на бортовой компьютер распределителя удобрений поставщика услуг. В общей системе управления заказами, в свою очередь, фермерские хозяйства могут узнать о ходе выполнения заявки. "Это сработало очень хорошо. В противном случае координация внесения удобрений по конкретным участкам между различными хозяйствами и поставщиками услуг на множестве отдельных полей была бы практически неосуществима", - убежден агроинженер.

Внесение удобрений по целевому значению облегчает соблюдение DVO

Для того чтобы в полной мере использовать возможности программы, быть в курсе новых функций после обновлений, а также информировать о современных решениях в растениеводстве, он поддерживает обмен опытом в рабочей группе, организованной компанией Agricon. "Недавно одной из тем было так называемое целевое удобрение", - сообщает Ланггут. Это программное расширение для повышения точности переменного внесения азотных удобрений.

Согласно Постановлению об удобрениях (DVO), на каждом поле можно вносить только ограниченное количество азота. При традиционном и агрономически правильном подходе к внесению удобрений с помощью N-сенсора фермер в начале работы не знает, какое общее количество будет внесено на соответствующее поле в конце. Это определяется только во время внесения, в зависимости от агрономического и экономического оптимума. К сожалению, DVO отодвигает это на задний план. Вместо этого устанавливается целевое значение, которое обычно соответствует остаточному количеству азотных удобрений. Пользователь задает это количество в программном модуле Целевое значение удобрения. Затем датчик N автоматически настраивается на цель. Это обеспечивает фермеру юридическую безопасность.